Detailní popis produktu

Jedny kola. Prakticky všechno.

Existují kola vytvořená pro závodní časovku.

Existují kola pro dlouhé kopce.

Existují kola pro gravel.

A potom jsou SES 3.4.

ENVE je navrhlo jako jeden z nejuniverzálnějších wheelsetů celé řady SES. Díky kombinaci nízké hmotnosti, aerodynamiky a velkého objemu ráfku zvládnou široké spektrum jízdních podmínek.

Od asfaltu v Dolomitech přes rychlou silniční vyjížďku až po gravelovou cestu.

SES 3.4 nejsou kola pro jednu konkrétní disciplínu. Jsou kola pro cyklistu, který chce jezdit všechno.

39 / 43 mm

Aerodynamika bez zbytečné hloubky

Přední ráfek má hloubku 39 mm, zadní 43 mm.

Není to extrémně hluboký aero profil.

A právě v tom spočívá jejich univerzálnost.

Ráfek je dostatečně hluboký, aby poskytoval aerodynamickou výhodu, ale současně zůstává lehký a dobře ovladatelný v kopcích, technických pasážích a při jízdě v proměnlivém větru.

Rozdílná hloubka předního a zadního ráfku umožňuje optimalizovat každé kolo podle jeho role.

Přední 39 mm pro stabilitu a aerodynamiku.

Zadní 43 mm pro další aerodynamický přínos.

Výsledkem je wheelset, který se nesnaží být extrémní.

Snaží se být rychlý všude.

25 mm

Velký objem pro moderní pláště

SES 3.4 mají 25mm vnitřní šířku ráfku.

To je jedna z nejdůležitějších vlastností celého wheelsetu.

Široký ráfek vytváří stabilní základ pro moderní plášť a umožňuje využít jeho objem naplno.

ENVE uvádí jako aerodynamicky optimalizovanou velikost tubeless pláště 27–28 mm, přičemž minimální označená velikost je 27 mm. V technických materiálech ENVE je zároveň uveden aerodynamicky optimalizovaný nafouknutý rozměr přibližně 29 mm.

Výsledkem je kombinace:

• vysokého objemu pláště,
• nízkého valivého odporu,
• komfortu,
• stability,
• dobré kontroly v zatáčkách.

1380 gramů

Lehkost, kterou poznáte ve stoupání

Aerodynamika je důležitá.

Ale když přijde kopec, rozhoduje také hmotnost.

SES 3.4 mají výrobcem uváděnou hmotnost kompletního wheelsetu 1380 g ±3 %.

To je velmi nízká hodnota vzhledem k tomu, že dostáváte karbonová kola s 25mm vnitřní šířkou a konstrukcí navrženou i pro mixed-surface použití.

Hmotnost ráfků

370 g – přední
378 g – zadní

Hmotnost zapletených kol

Aktuální specifikace ENVE uvádí:

650 g – přední
770 g – zadní

včetně pásky a ventilku.

Nízká hmotnost se projeví především při:

• akceleraci,
• prudkých stoupáních,
• změnách tempa,
• jízdě ze sedla,
• technických úsecích.

Real-World Fast

Aerodynamika pro skutečnou jízdu

ENVE při vývoji řady SES neřeší pouze čísla z aerodynamického tunelu.

Princip Real-World Fast kombinuje aerodynamiku s vlastnostmi, které skutečně ovlivňují rychlost na silnici.

U SES 3.4 to znamená především:

aerodynamiku + nízkou hmotnost + velký objem pláště + stabilitu.

Proto nemusíte vybírat mezi hlubokým aero kolem a lehkým climbing kolem.

SES 3.4 se snaží nabídnout obojí v jednom setu.

Wide Hookless Bead

Konstrukce připravená na horší povrch

Jedním z hlavních prvků SES 3.4 je technologie Wide Hookless Bead.

Ráfek je v oblasti patky širší a konstrukce je navržena tak, aby při nárazu lépe podporovala bočnici tubeless pláště.

Při jízdě na rozbitém asfaltu nebo gravelu může dojít k prudkému stlačení pláště proti ráfku.

Wide Hookless Bead je navržena tak, aby pomohla snížit riziko pinch flatu a zvýšila spolehlivost celého systému.

Díky tomu můžete využít výhod velkoobjemového pláště i na površích, kde by klasický silniční wheelset mohl být příliš limitující.

Tubeless Ready

Komfort a rychlost v jednom systému

SES 3.4 jsou určena pouze pro tubeless pláště.

Bezdušový systém umožňuje pracovat s nižším tlakem a využít větší objem vzduchu v plášti.

To znamená:

• lepší trakci,
• vyšší komfort,
• lepší kontrolu,
• nižší valivý odpor,
• vyšší odolnost proti defektům.

Pro dosažení správných vlastností je důležité používat pouze kompatibilní tubeless plášť.

ENVE uvádí minimální označenou velikost 27 mm a maximální tlak pro tento minimální rozměr 80 PSI / 5,5 bar.

29 mm

Plášť, kolem kterého jsou kola optimalizována

Zajímavostí SES 3.4 je, že jejich aerodynamika není optimalizována pouze podle označení pláště.

ENVE uvádí jako aero optimalizovanou tubeless velikost 27–28 mm, přičemž po nafouknutí je optimalizovaný plášť uváděn kolem 29 mm.

To dobře odpovídá modernímu trendu širších silničních plášťů.

Výsledkem není jen pohodlnější jízda.

Větší objem může znamenat také lepší kontakt s vozovkou a možnost použít tlak přizpůsobený konkrétnímu povrchu.

INNERDRIVE Premium Straight-Pull

Lehký a spolehlivý pohon

SES 3.4 jsou vybavena náboji ENVE INNERDRIVE Premium Straight-Pull.

Jedná se o vlastní nábojovou platformu ENVE vytvořenou pro moderní silniční wheelsety.

Straight-Pull konstrukce umožňuje přímé vedení drátů z náboje k ráfku.

Výsledkem je čistá konstrukce výpletu a efektivní přenos síly.

INNERDRIVE Premium je navržen jako spolehlivé řešení pro každodenní použití i výkonnostní jízdu.

24 drátů

Přesný a vyvážený výplet

Přední i zadní kolo používají 24 drátů.

Tento počet představuje vyváženou kombinaci nízké hmotnosti, tuhosti a odolnosti.

Továrně zapletené SES wheelsety používají Sapim CX-Ray dráty.

Výplet je navržen tak, aby poskytoval přesnou odezvu při akceleraci a řízení a současně zvládal dlouhodobé zatížení.

Silnice, kopce, gravel

SES 3.4 se přizpůsobí jízdě

Jednou z největších předností SES 3.4 je jejich univerzálnost.

Silnice

S 27–28mm tubeless pláštěm získáte rychlý silniční wheelset s nízkou hmotností a aerodynamickým profilem.

Kopce

Nízká hmotnost 1380 g pomáhá při akceleraci a dlouhých stoupáních.

Rozbitý asfalt

Široký 25mm ráfek a objemnější plášť zvyšují komfort a kontrolu.

Mixed Surface

SES 3.4 byly navrženy také s ohledem na jízdu mimo čistě silniční povrch a ENVE je uvádí jako vhodné pro mixed-surface použití.

Od Dolomit po gravel

Jedny kola bez omezení

ENVE uvádí SES 3.4 jako wheelset, který se osvědčil v širokém spektru použití – od Dolomit Giro d'Italia až po gravelové závody typu Unbound.

To přesně vystihuje filozofii tohoto modelu.

Nejde o čistě silniční aero kola.

Nejde ani o gravelová kola, která jsou kompromisem na asfaltu.

SES 3.4 se snaží najít bod, ve kterém:

rychlost na silnici + nízká hmotnost + komfort + odolnost

fungují jako jeden celek.

Proč právě ENVE SES 3.4?

01 — Univerzálnost

Jeden wheelset pro silnici, kopce, rozbitý asfalt i mixed-surface.

02 — 1380 gramů

Velmi nízká hmotnost vzhledem k širokému 25mm ráfku a univerzálnímu zaměření.

03 — 39/43 mm

Aerodynamický profil, který nepůsobí jako zbytečná zátěž v kopcích.

04 — 25mm vnitřní šířka

Stabilní základ pro moderní široké silniční pláště.

05 — Wide Hookless Bead

Vyšší odolnost systému proti pinch flatu při nárazech.

06 — INNERDRIVE Premium

Vlastní ENVE nábojová platforma pro přesný přenos výkonu a dlouhou životnost.

07 — Tubeless

Konstrukce optimalizovaná výhradně pro moderní tubeless pláště.

Pro koho jsou ENVE SES 3.4?

SES 3.4 jsou ideální pro cyklisty, kteří chtějí jeden kvalitní wheelset pro téměř všechno.

Hodí se především pro:

• silniční závody,
• kopcovité závody,
• dlouhé silniční vyjížďky,
• gran fondo,
• endurance kola,
• technické sjezdy,
• rozbité silnice,
• all-road,
• mixed-surface jízdu,
• lehčí gravel.

Pokud nechcete doma několik sad kol pro různé typy jízd, SES 3.4 dávají velmi jasný smysl.

SES 3.4 vs. SES 4.5

Pokud vybíráte mezi těmito dvěma modely, hlavní rozdíl je v jejich charakteru.

* U SES 4.5 doporučujeme na e-shopu uvést hmotnost podle konkrétní prodávané konfigurace, protože aktuální specifikace ENVE uvádějí rozdílné hodnoty pro jednotlivé konfigurace.

Technické specifikace

* ENVE aktuálně uvádí 650 g přední a 770 g zadní kolo včetně pásky a ventilku. Zároveň uvádí 1380 g ±3 % jako hmotnost wheelsetu.

Kompatibilita

SES 3.4 jsou určena pro moderní silniční kola s kotoučovými brzdami a pevnými osami.

Přední náboj

12 × 100 mm

Zadní náboj

12 × 142 mm

Brzdy

Centerlock

Kazety

Aktuální nabídka ENVE zahrnuje:

• Shimano HG
• SRAM XDR
• Campagnolo N3W
• Shimano Micro Spline

Přední kolo je dodáváno bez ořechu.

Co dostanete

Součástí wheelsetu jsou:

• přední karbonové kolo ENVE SES 3.4,
• zadní karbonové kolo ENVE SES 3.4,
• ENVE INNERDRIVE Premium Straight-Pull náboje,
• Sapim CX-Ray dráty,
• tubeless páska,
• tubeless ventilky.

Zadní kolo lze zvolit podle typu použitého pohonu:

Shimano HG / SRAM XDR / Campagnolo N3W / Micro Spline

Jedny kola. Každý den jiná jízda.

Ráno můžete vyrazit na silniční trénink.

O víkendu závodit v kopcích.

Odpoledne změnit trasu a pokračovat po šotolině.

Nemusíte měnit kola.

Stačí změnit plášť a tlak.

Právě v tom spočívá filozofie SES 3.4.

Největší univerzálnost neznamená být průměrný ve všem.

Znamená mít jeden wheelset, který je dostatečně rychlý, lehký a odolný pro většinu toho, co na kole skutečně děláte.

ENVE SES 3.4

Jeden wheelset. Prakticky bez omezení.

ENVE SES 3.4 kombinují nízkou hmotnost, aerodynamiku a velký objem ráfku v jednom univerzálním systému.

39 mm vpředu.
43 mm vzadu.
25 mm vnitřní šířka.
1380 gramů.
Tubeless.

Silnice.
Kopce.
Rozbitý asfalt.
Mixed Surface.
Gravel.

ENVE SES 3.4 – jedno kola, když nechcete vybírat, kam dnes pojedete.