ENVE SES 4.5
Karbonová závodní kola pro rychlost na každém terénu
ENVE SES 4.5 jsou karbonová zapletená kola vytvořená pro jezdce, kteří chtějí vysokou rychlost bez omezení na jeden konkrétní typ silnice.
Původní koncept SES 4.5 vznikl s cílem nabídnout aerodynamickou výhodu i při použití objemnějších plášťů na náročných silničních tratích. Dnes představuje SES 4.5 jeden z nejuniverzálnějších aerodynamických wheelsetů ENVE.
Nová generace kombinuje hluboký karbonový profil, široký 25mm vnitřní ráfek, nízkou hmotnost a konstrukci optimalizovanou pro moderní tubeless pláště.
1432 g kompletní set
50 / 56 mm výška ráfku
25 mm vnitřní šířka
Optimalizováno pro 27–28mm plášť
Detailní popis produktu
Rychlost bez ohledu na terén
SES 4.5 byly od začátku vytvořeny s jednoduchou myšlenkou:
Jak vytvořit rychlé aero kolo, které bude fungovat i tam, kde perfektní asfalt končí?
Původní SES 4.5 vznikly s ohledem na náročné podmínky závodu Paris-Roubaix, kde je potřeba kombinovat aerodynamiku s objemnějším pláštěm, stabilitou a schopností zvládat nerovný povrch.
Právě tato filozofie zůstává základem současného modelu.
SES 4.5 jsou proto ideální pro:
- rychlou silniční jízdu,
- závody,
- kopcovité tratě,
- dlouhé silniční závody,
- rozbitý asfalt,
- technické tratě,
- rychlé endurance vyjížďky.
50 / 56 mm
Aerodynamika, která funguje v reálném světě
Přední ráfek má hloubku 50 mm, zadní 56 mm.
Rozdílná hloubka předního a zadního kola umožňuje optimalizovat každý ráfek podle jeho specifické funkce.
Přední kolo musí nabídnout vysokou aerodynamickou efektivitu a současně zachovat stabilitu.
Zadní kolo může využít hlubší profil a přinést další aerodynamický přínos.
Výsledkem je wheelset, který kombinuje:
rychlost + stabilitu + nízkou hmotnost.
A právě tato kombinace dělá ze SES 4.5 jedno z nejuniverzálnějších aerodynamických kol v nabídce ENVE.
25 mm
Široký ráfek pro moderní silniční plášť
SES 4.5 používá 25mm vnitřní šířku ráfku.
Díky tomu je možné využít větší objem moderních silničních plášťů a současně zachovat aerodynamicky výhodný tvar celého systému.
ENVE uvádí jako aerodynamicky optimalizovanou velikost 27–28 mm, přičemž minimální označená velikost pláště je 27 mm.
Široký ráfek poskytuje plášti stabilní základnu a umožňuje využít jeho objem naplno.
To se projeví především na horším asfaltu, kde může širší plášť nabídnout:
- vyšší komfort,
- lepší kontrolu,
- lepší trakci,
- nižší valivý odpor,
- větší odolnost proti nárazům.
1432 gramů
Lehkost, která nezmizí ve stoupání
Aerodynamická kola nemusí být těžká.
SES 4.5 mají kompletní hmotnost přibližně 1432 gramů ±3 % včetně pásky a ventilků.
Aktuální specifikace ENVE uvádějí:
690 g – přední kolo
803 g – zadní kolo
Celkem:
1493 g včetně pásky a ventilku podle detailní hmotnostní specifikace konkrétního wheelsetu.
Rozdíl mezi uváděnou průměrnou hmotností 1432 g a detailní konfigurací je dán konkrétní konfigurací/hubsetem; pro e-shop proto doporučuji uvádět hodnotu z konkrétní nabízené konfigurace.
Real-World Fast
Aerodynamika není jen o maximální hloubce ráfku
ENVE vyvíjí řadu SES podle principu Real-World Fast™.
Cílem není vytvořit pouze maximálně hluboký ráfek.
Důležitá je kombinace několika vlastností:
- aerodynamický výkon,
- stabilita,
- hmotnost,
- ovladatelnost,
- kompatibilita s moderními plášti,
- jízdní komfort.
SES 4.5 jsou výsledkem právě tohoto přístupu.
Hluboký profil poskytuje aerodynamickou výhodu, zatímco široký ráfek umožňuje použít objemnější plášť bez ztráty kontroly nad kolem.
Výsledkem je rychlý wheelset, který se nezalekne ani horšího povrchu.
Wide Hookless Bead
Více odolnosti tam, kde ji potřebujete
SES 4.5 využívají patentovanou konstrukci Wide Hookless Bead.
Jedná se o rozšířenou oblast na vnější hraně ráfku, která pomáhá lépe rozložit síly vznikající při nárazu.
To je důležité především při použití moderních bezdušových plášťů.
Při tvrdém nárazu ráfku do překážky může dojít k sevření pláště mezi ráfkem a překážkou – takzvanému pinch flatu.
Wide Hookless Bead je navržena tak, aby poskytla plášti větší podporu a snížila riziko tohoto typu poškození.
Díky tomu lze využít výhody širokých tubeless plášťů i na tratích s horším povrchem.
Tubeless Ready
Rychlost bez kompromisu
SES 4.5 jsou optimalizována pro tubeless silniční pláště.
Bezdušová konstrukce umožňuje využít výhody nižšího tlaku a většího objemu vzduchu.
To může přinést:
- nižší valivý odpor,
- vyšší komfort,
- lepší trakci,
- lepší kontrolu v zatáčkách,
- vyšší odolnost proti defektům.
ENVE zároveň uvádí, že SES 4.5 jsou určena pouze pro tubeless pláště a použitý plášť musí být uveden na seznamu kompatibility ENVE.
INNERDRIVE Premium
Náboj vytvořený pro SES
Srdcem SES 4.5 jsou náboje ENVE INNERDRIVE Premium Straight-Pull.
INNERDRIVE je vlastní pohonný systém ENVE navržený speciálně pro jejich wheelsety.
Náboj využívá konstrukci, která umisťuje pohonný mechanismus uvnitř náboje a nad ložiska.
Výsledkem je konstrukce zaměřená na:
- vysokou životnost,
- nízké tření,
- přesný záběr,
- nízkou hmotnost,
- jednoduchý servis.
INNERDRIVE Premium je součástí celé řady SES a G Series wheelsetů.
Sapim CX-Ray
Osvědčený závodní výplet
Factory-built SES 4.5 používají Sapim CX-Ray dráty.
Přední i zadní kolo mají 24 drátů.
Dráty kombinují nízkou hmotnost, aerodynamický profil a vysokou únavovou pevnost.
Výplet je navržen tak, aby dokázal přenášet vysoké zatížení při akceleraci a současně poskytoval přesnou odezvu při řízení.
Aktuální servisní dokumentace ENVE pro SES 4.5 Gen4 uvádí pro tovární wheelsety Sapim CX-Ray.
Hookless konstrukce
Přesné rozhraní mezi ráfkem a pláštěm
SES 4.5 používají hookless bead.
Absence klasického háčku umožňuje vytvořit přesnější vnitřní profil ráfku a optimalizovat jeho spojení s tubeless pláštěm.
Výsledkem je:
- přesná geometrie,
- dobrá podpora bočnice,
- stabilní spojení pláště s ráfkem,
- optimalizace pro tubeless systém.
Tato konstrukce je jedním z důvodů, proč je u SES 4.5 nutné používat pouze kompatibilní tubeless pláště.
Jedny kola pro celý silniční rok
SES 4.5 zvládnou závod i dlouhý trénink
SES 4.5 nejsou kola určená pouze pro jeden typ závodu.
Díky kombinaci 50/56mm profilu a 25mm vnitřní šířky se hodí pro široké spektrum použití.
Závody
Aerodynamický profil pomáhá snižovat odpor vzduchu při vysokých rychlostech.
Kopcovité tratě
Nízká hmotnost pomáhá při akceleraci a stoupání.
Technické tratě
Široký plášť a stabilní ráfek poskytují jistotu při průjezdu zatáčkami.
Dlouhé vyjížďky
Objemnější tubeless plášť umožňuje zvýšit komfort bez výrazného kompromisu v rychlosti.
Proč právě ENVE SES 4.5?
01 — Aerodynamika
50mm přední a 56mm zadní profil poskytují vysoký aerodynamický výkon.
02 — 25mm vnitřní šířka
Optimalizováno pro moderní 27–28mm silniční pláště.
03 — 1432 g
Nízká hmotnost vzhledem k aerodynamickému profilu.
04 — Wide Hookless Bead
Konstrukce zaměřená na zvýšení odolnosti proti pinch flatu.
05 — INNERDRIVE Premium
Vlastní ENVE nábojový systém s důrazem na efektivitu a spolehlivost.
06 — Tubeless
Celý systém je optimalizovaný pro moderní bezdušové silniční pláště.
Pro koho jsou ENVE SES 4.5?
SES 4.5 jsou ideální pro jezdce, kteří chtějí jeden rychlý karbonový wheelset pro většinu silničních situací.
Hodí se především pro:
- silniční závody,
- kopcovité závody,
- klasiky,
- dlouhé silniční závody,
- rychlé gran fondo,
- výkonnostní trénink,
- endurance kola,
- technické tratě,
- jezdce, kteří preferují 27–28mm pláště.
Pokud hledáte kola, která budou rychlá na rovině, efektivní ve stoupání a stabilní při rychlém sjezdu, SES 4.5 představují velmi univerzální řešení.
Co dostanete
Součástí wheelsetu jsou:
- přední karbonové kolo ENVE SES 4.5,
- zadní karbonové kolo ENVE SES 4.5,
- ENVE INNERDRIVE Premium Straight-Pull náboje,
- Sapim CX-Ray dráty,
- tubeless páska,
- tubeless ventilky.
Zadní kolo je možné nakonfigurovat podle typu pohonu:
Shimano HG / SRAM XDR / Campagnolo N3W / Micro Spline
Přední kolo je dodáváno bez ořechu.
Technické specifikace
| Parametr | Přední | Zadní |
|---|---|---|
| Výška ráfku | 50 mm | 56 mm |
| Vnitřní šířka | 25 mm | 25 mm |
| Vnější šířka | 32 mm | 32 mm |
| Hmotnost ráfku | 411 g | 415 g |
| Hmotnost kola | 690 g | 803 g |
| Náboj | INNERDRIVE Premium | INNERDRIVE Premium |
| Rozteč | 12 × 100 mm | 12 × 142 mm |
| Počet drátů | 24 | 24 |
| Dráty | Sapim CX-Ray | Sapim CX-Ray |
| Brzda | Centerlock | Centerlock |
| Typ ráfku | Hookless | Hookless |
| Tubeless | Ano | Ano |
| Vnitřní šířka | 25 mm | 25 mm |
| Vnější šířka | 32 mm | 32 mm |
| Doporučený plášť | 27–28 mm | 27–28 mm |
| Minimální plášť | 27 mm | 27 mm |
| Maximální tlak pro min. plášť | 80 PSI / 5,5 bar | 80 PSI / 5,5 bar |
| Tubeless páska | 29 mm | 29 mm |
Aktuální produktová stránka ENVE uvádí průměrnou hmotnost wheelsetu 1432 g ±3 %. Detailní specifikace konkrétní konfigurace s INNERDRIVE Premium uvádí 690 g vpředu a 803 g vzadu, tedy 1493 g včetně pásky a ventilků.
Kompatibilita
SES 4.5 jsou určena pro moderní silniční kola s kotoučovými brzdami a pevnými osami.
Přední
12 × 100 mm
Zadní
12 × 142 mm
Brzdy
Centerlock
Kazety
Shimano HG
SRAM XDR
Campagnolo N3W
Micro Spline
Konkrétní dostupnost jednotlivých variant se může lišit podle aktuální konfigurace produktu.
SES 4.5 vs. SES 4.5 PRO
Pokud vybíráte mezi oběma verzemi, rozdíl není pouze v označení.
| SES 4.5 | SES 4.5 PRO | |
|---|---|---|
| Zaměření | univerzální aero silnice | maximální závodní výkon |
| Profil | 50 / 56 mm | 49 / 55 mm |
| Vnitřní šířka | 25 mm | 23,5 mm |
| Optimalizovaný plášť | 27–28 mm | 27–28 mm |
| Náboje | INNERDRIVE Premium | INNERDRIVE PRO |
| Ložiska | Premium | PRO keramická |
| Hmotnost | cca 1432 g ±3 % | 1295 g ±3 % |
| Tubeless | Ano | Ano |
SES 4.5 PRO jsou zaměřena na maximální snížení hmotnosti a závodní výkon.
SES 4.5 představují univerzálnější variantu s širším 25mm ráfkem a náboji INNERDRIVE Premium.
ENVE SES 4.5
Rychlost na rovině. Jistota v zatáčkách. Lehkost ve stoupání.
ENVE SES 4.5 jsou karbonová kola pro jezdce, kteří nechtějí kompromis mezi aerodynamikou, hmotností a univerzálností.
50 mm vpředu.
56 mm vzadu.
25 mm vnitřní šířka.
27–28mm plášť.
Tubeless.
Od rychlého závodu až po dlouhou kopcovitou vyjížďku.
Diskuze
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
