SCOPE Diamond Ratchet SL 36T titanium - Artech

Detailní popis produktu

Pro servis nábojů Scope Race series: titanová zubatka 36T pro svižnější záběr a přesnější reakci při rozjezdu.

Na co si dát pozor

• Vhodné pro: kola Scope Race series, protože kompatibilita je výslovně uvedená pro tuto řadu.
• Vhodné pro: opravu opotřebené zubatky, protože jde o samostatný náhradní díl a ne o celý náboj.
• Nevhodné pro: náboje mimo Race series, protože jiná kompatibilita není potvrzená.
• Nevhodné pro: zákazníky hledající kompletní kolo nebo set kol, protože tohle je jen vnitřní díl náboje.
• Toto NENÍ: samostatný brzdový systém, takže neřeší brzdný výkon ani montáž kotouče.
• Toto NENÍ: sedlovka ani sedlo; patří výhradně do zadního náboje.

Co přesně kupujete

SCOPE Diamond Ratchet SL 36T titanium - Artech je náhradní zubatka do náboje pro řadu Scope Race series. Patří do zadního náboje a stará se o přenos záběru při šlapání. Verze 36T znamená 36 zubů, tedy jemnější a rychlejší náběh než u řidší zubatky. Titanové provedení míří na silniční a gravel kola, kde se řeší spolehlivý záběr a odolnost vůči vlhku.

Praktické otázky a odpovědi

Sedí to do každého náboje Scope?

Ne. V datech je uvedená kompatibilita s Race series, takže před nákupem ověřte přesnou řadu náboje.

Musím měnit celý náboj?

Ne, jde o samostatnou zubatku. Pokud jsou ale poškozené i další části záběru, sama o sobě problém nevyřeší.

Poznám rozdíl proti starší zubatce?

Ano, 36 zubů obvykle znamená kratší vůli při záběru a pocitově rychlejší reakci kola při rozjezdu.

Je montáž univerzální?

Ne vždy; postup se může lišit podle konstrukce konkrétního náboje, proto je vhodné řídit se servisním postupem k řadě.

Pro koho a proč to dává smysl

• Majitelé kol Scope Race series: protože kompatibilita je přímo uvedená pro řadu Race series a jde o přesně určený náhradní díl.
• Kdo chce svižnější záběr při rozjezdu: protože 36 zubů zkracuje prodlevu mezi našlápnutím a přenosem síly do kola.
• Jezdci do deště a vlhka: protože titanové provedení lépe odolává korozi než běžné ocelové díly v náboji.
• Kdo opravuje opotřebený náboj: protože jde o samostatnou součást, takže nemusíte měnit celý náboj kvůli jednomu opotřebenému dílu.
• Silniční a gravel kola: protože produkt spadá do kontextu silnice a gravelu, kde se řeší hlavně rychlý a plynulý záběr.

Jak to funguje a proč to dává lepší výsledek

Uvnitř náboje pracují dvě protilehlé zubatky, které se při záběru zakousnou do sebe a přenesou sílu do zadního kola. Když přestanete šlapat, mohou přeskočit bez zbytečného odporu, takže pohyb zůstává plynulý. Dělení na 36 zubů zkracuje vůli mezi našlápnutím a záběrem, takže kolo reaguje ochotněji při rozjezdu nebo po zatížení v zatáčce. Titanové provedení přidává odolnost vůči korozi, což je praktické pro kola, která často jezdí v mokru.

Co čísla znamenají v praxi

Proč vybrat tento díl místo běžného řešení

• Titan místo oceli: lépe odolává vlhkosti a soli, takže je vhodný pro kola, která často jezdí v dešti; za cenu vyšší ceny než běžné ocelové provedení.
• 36 zubů místo řidšího ratchetu: dává rychlejší nástup záběru, takže kolo reaguje příměji při rozjezdu; nevýhodou je, že to není nejhrubší servisní řešení.
• Samostatná zubatka místo výměny celého náboje: umožní řešit opotřebení po dílech, pokud zbytek náboje zůstává v pořádku; ušetříte zásah do celého kola.

Kompatibilita a fitment (osa, freehub, rotor)

Obrázky produktů jsou pouze informativního charakteru.