Rámová sada Argon18 E119Tplus - Vivid Blue

Detailní popis produktu

Závodní triatlonová rámová sada pro jezdce, kteří chtějí agresivní posed a elektronické řazení.

Na co si dát pozor

• Vhodné pro: Triatlon, časovky a závodní stavby, kde chcete agresivní posed a elektronické řazení.
• Nevhodné pro: Pohodové vyjížďky, městské dojíždění a vzpřímený posed; rám je stavěný na výkon.
• Toto není: Univerzální endurance silnička ani kolo pro brašny, nosič a blatníky.

Co přesně kupujete

ARGON 18 E119Tplus je závodní triatlonová rámová sada. Míří na výkon a čistě sportovní použití, ne na pohodové ježdění. Počítá s elektronickým řazením Di2 / eTap / AXS a s kotoučovou stavbou. je to základ pro závodní stavbu pokročilého jezdce.

Fit a velikosti — tabulka a doporučení

Pro koho se hodí a proč

• Triatlonista na závody: protože sedlový úhel 78° vás posadí do sportovní polohy vhodné pro časovky a dlouhé závodní tempo.
• Pokročilý závodník: protože rám je určený pro výkon a počítá s elektronickým řazením Di2 / eTap / AXS.
• Jezdec stavící rychlou 700C sestavu: protože standard 700C drží závodní charakter a snadno se k němu ladí sportovní komponenty.
• Časovkář: protože geometrií i stavbou míří na natažený závodní posed, ne na pohodlné vzpřímené sezení.

Proč to tak je — jak to funguje

Sedlový úhel 78° posouvá tělo víc nad střed šlapání, takže se snáz drží závodní a aerodynamická poloha. Delší závodní geometrie pak pomáhá přenést sílu do pedálů bez zbytečného houpání a dává kolu typický triatlonový charakter. Elektronické řazení je na takovém rámu praktické, protože v nataženém posedu neřešíte tah lanek a změny převodů zůstávají přesné. Kotoučová stavba přidá jistotu při brzdění na mokru i ve sjezdech. Průměr 700C drží rychlý silniční standard, takže kolo snadno postavíte jako čistě závodní stroj.

Co znamenají čísla — klíčové parametry

Proč toto místo jiné modely

• 78° sedlový úhel místo běžných 73–74°: Posadí vás víc dopředu, takže snáz držíte aerodynamickou polohu a závodní rytmus při dlouhé časovce.
• Elektronické řazení Di2 / eTap / AXS místo mechanického lanka: Řadí přesněji v nataženém posedu a neřešíte tah lanek, což je příjemné hlavně při závodní jízdě.
• Kotoučová stavba místo ráfkových brzd: Dává jistější brzdný pocit a lepší kontrolu v rychlém sjezdu nebo za deště u sportovně stavěného kola.
• Rámová sada E119Tplus místo univerzální endurance silničky: Dostanete rám stavěný na výkon a triatlonový posed, ne na celodenní pohodové vyjížďky.

Praktické otázky a odpovědi

Jak vybrat velikost?

Podívejte se do bloku Fit a velikosti; u triatlonového rámu rozhoduje dosah na opěrky předloktí a výška přídě.

Jaké řazení k tomu patří?

Počítejte s elektronickým Di2, eTap nebo AXS; to je pro tenhle rám přirozená volba.

Lze na to dát nosič nebo blatníky?

Na nosič a blatníky to není stavěné; jde o závodní rámovou sadu, ne o cestovní kolo.

Je to spíš na závody než na pohodové jízdy?

Ano, zaměření je čistě výkonové a geometrie míří na sportovní, závodní posed.

Obrázky produktů jsou pouze informativního charakteru.